但仍然不绝了奥迪燃油车期间的探求DNA

近日，国际媒体走漏，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来大师首发，新车是奥迪首款基于高端电动平台(PPE)打造的量产车型，定位中型SUV，可以当作是之前发布的保时捷Macan EV的“手足”车型。另外，国内长春市的奥迪PPE高端电动汽车工场将在2024年底兑现，是以国产版奥迪Q6 e-tron的上市应该会在2025年。

外不雅上，新车诚然是电动车，但仍然不绝了奥迪燃油车期间的探求DNA，赠给的车头探求、较高的发动机盖与肩部线条以奥迪经典的quattro轮眉和D柱探求，颜值依然很可以的。车尾方面，新车选用检朴的探求，蚁合式尾灯是最大的亮点，融前锋动感、眉目分明于一体。

内饰上，电工陶瓷材料新车选用了以用户为中心的探求理念，搭载由11.9英寸的奥迪造谣座舱全景夸耀屏和14.5英寸的触摸屏构成的多媒体交互系统(MMI)，驾驶员可触碰的区域王人为弧形探求，更节略操作。另外，新车为副驾驶建立的10.9英寸夸耀屏(LCD夸耀本事的MMI副驾驶员夸耀屏)，在驾驶时切换到“狡饰款式”，独一副驾驶才智享受该屏幕所夸耀的本体。

能源上，作为PPE平台车型，新车将会与保时捷Macan EV有一些访佛的场合，比如新车将会提供100千瓦时电板组，并领有270千瓦快充智商电工陶瓷材料，30分钟内可从10%充至80%。另外，新车瞻望将会具备280千瓦的最大功率以及600公里以上的WLTP续航智商。

• 仍然
• 电工陶瓷材料
• 油车
• 奥迪
• 绝了